Запасы американского дизельного топлива на исходе, и это серьезно повлияет на вас

На рынке дизельного топлива назревает настоящий шторм, и вы должны быть готовы потратить еще больше этой зимой, поскольку проблема усугубляется.
На прошлой неделе Управление энергетической информации (EIA) сообщило, что запасы дизельного топлива, топлива для реактивных двигателей и мазута достигли самого низкого уровня с 2008 года.
Почему в этом году дефицит дизельного топлива? Некоторые считают, что российское вторжение в Украину в феврале 2021 года привело к тому, что американские запасы дизельного топлива достигли рекордно низкого уровня.
До вторжения Соединенные Штаты импортировали из России около 700 000 баррелей нефти и нефтепродуктов в день, большая часть которых была готовой продукцией, используемой для пополнения американских запасов топлива.
После вторжения импорт российской нефти полностью прекратился, а сокращение на 700 000 баррелей в день представляло собой значительную потерю, которую не могло восполнить американское производство.
Американские нефтеперерабатывающие заводы не смогли закрыть разрыв, вызванный потерей российской нефти, потому что они пережили собственный кризис во время пандемии Covid-19.
Во время пандемии снижение спроса на газ из-за того, что все работали из дома, привело к сокращению производства НПЗ, и эта ситуация только ухудшалась по мере продолжения пандемии.
С 2020 года несколько нефтеперерабатывающих заводов на восточном побережье закрылись из-за низкого производственного спроса, а многие другие были вынуждены пройти плановое техническое обслуживание.
В то время как спрос на газ во время пандемии снизился, спрос на дизель никогда не прекращался. Грузовики все еще нуждались в доставке своих товаров, и производство было переведено с газа на дизельное топливо.
Все достигло апогея, когда спрос на газ вырос после окончания пандемии, как раз в тот момент, когда Россия попала под санкции. С тех пор американские нефтеперерабатывающие заводы не могут восполнить пробел в производстве.
По данным EIA, нефтеперерабатывающие заводы Восточного побережья работали на 100% мощности в июне и июле, и с лета они продолжали производить на полную мощность.
Ситуация вряд ли нормализуется до конца следующего лета, и отсутствие уверенности в ценах на дизельное топливо, вероятно, уже оказало серьезное влияние на вашу жизнь.
Все, от продуктов и электронных устройств до всего, что вы могли купить в магазине, доставлялось туда дизельным грузовиком.
«Экономика и цепочка поставок питаются дизельным топливом, — сказала Аликс Миллер, президент и главный исполнительный директор Флоридской ассоциации грузоперевозок. — Уже несколько месяцев наблюдается нехватка, и мы видим финансовые проблемы».
Дизельное топливо используют не только грузовые автомобили. Все, от кораблей и барж до поездов и некоторых самолетов, использует дизельное топливо для перемещения товаров, стоимость которого в той или иной форме перекладывается на потребителя.
Ожидается, что этой зимой цены на товары повседневного спроса резко вырастут, поскольку стоимость доставки этих товаров перекладывается на вас, конечного потребителя.

Читайте больше новостей и полезных заметок на портале русскоязычной Америки.